近年来,燃油价格持续上涨,而青岛市公交票价自2000年以来一直未作调整,这从一定程度上造成了公交集团连年亏损,资产负债超限,银行停止贷款,企业经营困难,企业生产成本与市场价格严重倒挂,投资者的利益受到影响。同时,企业亏损也造成职工工资偏低,管理难度加大,公交服务质量下降。因此“公交集团巴士、宏达股份公司非国有股权回购”是在解决公交集团亏损,理顺公交集团运行机制,建立财政补贴机制的要求下产生的决策。
《回购意见》对非国有股回购的利弊得失,巴士、宏达股份公司股权结构情况、回购股份的范围、回购价格、回购主体、回购资金来源等问题提出了具体方案。
公交集团巴士、宏达股份非国有股回购后青岛公交集团将成为国有独资公司,一是公司股权结构趋于简化,利益趋于一致,便于股东对公司进行决策及管理;二是便于建立青岛市公交企业财政补贴机制,使企业能够独享财政补贴,促进青岛公交企业的稳定发展。
【责任编辑:${content.getAttrByFlatName('zrbj').value}】