二是社会效益显著。克服了客运车辆进城配客的弊端,乡镇客运站场无需再为长途运输的需求扩征土地,拓展了高速公路的服务功能,达到了节能减排的目的,节约了宝贵的土地资源。
今年以来,每天停靠接驳站的高速客运车辆约200辆,旅客发送量300余人次。近日,集团公司荣获由中国交通企业管理协会颁发的“全国交通企业节能降耗管理与技术创新论坛”优秀论文奖。
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