高速股份组织研究的《高速公路路域植被建植及其环境功能研究(高速公路抗污染植物的研究)》项目,近日通过省交通厅技术鉴定,认为项目总体达到国际先进水平,填补了国内空白。该项目将植被的建植与路域系统的污染治理、固土护坡功能和生态景观优化相结合,筛选出路域植物建植优良抗污染植物种18个,提出了植被系统构建的综合配套技术;研究了中央隔离带防眩设施的构建模式,路域林带的降噪功能,不同树种、不同季节吸收SO2、重金属和滞尘能力的变化规律;综合评价了高速公路路域植被系统对重金属污染、噪声污染、SO2污染、土壤侵蚀控制,以及TSP的净化功能与效益,建立了植被-土壤-大气系统综合评价模型。该项研究在抗污染植物选择、环境功能评价、生物与工程相结合的建植技术、路域防护林带建植宽度阈值确定等方面有重大创新。
【责任编辑:${content.getAttrByFlatName('zrbj').value}】