上海：轨道交通4号线修复段工程攻克七大施工难点

　　上海城建集团在轨道交通4号线修复段工程中，利用“新工法、新装备、新技术”攻克了七大工程难点，创造了多项国内地铁施工新记录：

　　攻克了65米超深地下连续墙施工的难点，引进280吨吊车和德国利渤海尔成槽施工，顺利完成了157幅超深地下连续墙，创造了国内软土最深地下连续墙施工记录；

　　攻克了38米超深地下障碍物清理难点，引进世界上最大的深层障碍物清除全回转钻机，对地下深处的破损管片、钢筋等完成186孔清障，创造了在富含地下障碍物的超深地层清障的国内新记录；

　　攻克了50米复杂地层中超深地基加固难点，自主研发并实施了2米直径旋喷桩，创造了目前上海深度最深、直径最大旋喷桩施工记录；

　　攻克了41米超深基坑开挖难点，采取分层与分块相结合的开挖方式，创造了国内软土地层基坑开挖新记录；

　　攻克了43米超深承压水降水难点，采用24小时水位自动采集监测系统及双路电源加独立备用发电机电源保障系统，创造了国内软土地层超深承压水降水深度之最；

　　攻克了7.8米大断面冻结暗挖工程难点，水平冻结采用了双排孔冻结方式，创造了国内市政工程中最大断面冻结暗挖施工新记录；

　　攻克了30米深度压力等级隧道内抽水清理的难点，采用常压法抽水并预留气压施工接口，创造了在破损隧道中安全抽水的新记录。