重庆市公交集团：提升服务品质，助力公交都市建设

　　作为承载全市市民出行需求的国有企业，重庆市公共交通控股(集团)有限公司隶属重庆城市交通开发投资（集团）有限公司。近年来，结合公交都市建设要求和国家新能源客车应用示范城市的要求，公交集团通过优化结构、提升服务品质、加大科技投入、推进公交信息化建设等改革和发展手段，为重庆公交都市建设作出了重大贡献。

　　2015年6月开始，重庆市公交集团（以下简称“公交集团”）邀请市民到江北红旗河沟、南坪、双碑、北碚4个公交枢纽站，从7款公交经典车型中，现场投票选出自己喜爱的公交车型。获得票数最多的公交车型，将优先考虑作为主城公交的主要车型。其中，部分穿梭巴士线路年内将用上纯电动。

　　调整线网结构 解决市民出行“最后一公里”问题

　　《重庆市主城区交通发展年度报告（2014）》显示：2014年，重庆市民公交出行占机动化出行比例已达49.9%。面对人民群众日益增长的出行需求，公交集团坚持把线网结构调整，提升营运质量放在每年工作的首位，确保市民可以安全、顺利、舒适地乘坐公交出行。

　　据介绍，为确保全市公交服务“全覆盖”，近年，公交集团结合站场布局，提高换乘周转，完善公交线网，填补公交线网服务盲区及薄弱区。

　　2014年，全市新增公交线路36条、调整优化线路35条，其中新开穿梭巴士线路21条，营运里程达58339万公里（不含出租、索道），客运量达204729万人次（含出租、索道）。2015年，将新开和优化（调整）线路80条，力争主城区公交站点500米覆盖率达90%以上，同时大力发展穿梭巴士线路，适应公共交通由干线交通向接驳轨道、次支道路派生发展的战略转型，有效解决市民出行“最后一公里”问题。

　　一早一晚的出行高峰是公交运行必须面对的难题。为实施营运组织新模式，提高运行效能，公交集团总结推行多种运营组织生产方式取得的经验，编制培训教材，指导营运公司深入推行“保高峰、灵活组织调度”、“降平峰，适度调停车辆”的多种运营组织方式，达到了降低运营成本、缓解员工劳动强度的良好效果。

　　塑公交良好形象 提升市民满意度

　　在重庆主城区，说起公交465线路，不少人都会竖起大拇指。此前，465路公交车上的售票员格外引人注意，她们不仅年轻、漂亮，还开创了普通话、英语、手语的“三语”服务，将465路打造成重庆公交一张“最美的名片”。从2015年5月开始，465路公交车改为无人售票，但它依然是一条精品线路。

　　多年来，公交集团以提升服务质量为中心，塑造公交良好形象。据悉，目前集团共有星级线路285条，其中四星级8条，三星级56条，二星级143条，一星级78条，星级驾乘人员数达到16363人，驾乘人员挂星率93.1%。

　　为了提高市民对乘坐公交出行的满意度，公交集团深化第三方评价公交服务质量的机制，从公众评价、社会监督、行政监管及神秘顾客监测4个方面综合评价公交服务水平。此外，还定期组织召开乘客监督员征求社会意见座谈会，认真听取社会各界对公交的意见和建议，为公交改进和提升工作质量产生了积极有效的作用。

　　增强科技支撑 信息化建设节能减排取成效

　　每天，庞大数量的公交车在路上运行，尾气排放是造成城市空气污染的源头之一。为减少空气污染物和二氧化碳排放，公交集团增强科技支撑引领作用，不断加快新技术、新能源、新装备的推广应用，目前已经在公交信息化建设和节能减排方面取得显著成效。

　　构建绿色循环低碳交通运输体系，让新能源客车成为新时期公交运行的首选。据介绍，2014年，公交集团共报废更新公交车1007辆，其中新投入新能源客车354辆。目前新能源客车达1385辆，完成了重庆市政府环保“五大行动”考核目标任务要求。

　　根据规划，2015年，公交集团还将完成车辆报废更新849辆，其中更新新能源客车320辆，并大力推广应用CAN总线、AMT自动变速器等新技术。

　　在信息化建设方面，目前，全市公交车辆已安装2500多台车载视频终端，网络监控平台已投入运行。这些视频监控，不仅能够内部稽查考核服务质量，还能震慑不法分子。到2015年底，公交集团全部运营车辆都将安装车载视频终端，成为全国公交领域技术最领先、规模最大的4G实时视频监控平台。

　　结合大数据交换和信息管理云平台，公交集团还着力打造GPS智能调度系统，可实现自动排班、自动调度、远程管理等。而随着智能交通的建设，配合电子站牌、手机APP等多种信息发布平台，今后，市民将接受到更加丰富、及时、准确的出行指南。

　　（摘自重庆日报2015年6月24日第3版）