亚洲最大钢箱梁悬索桥大桥——云南龙江特大桥正式通车

2016年5月1日，经过近5年的施工建设，亚洲最大钢箱梁悬索桥——云南龙江特大桥正式通车。广西柳工集团欧维姆机械股份有限公司参建了云南龙江特大桥，为该项目提供了OVM悬索桥锚碇体系的无粘结式环氧钢绞线锚碇产品。

龙江特大桥桥面宽33.5米，总长2470米，桥面距谷底高度280米，保山岸索塔高169.7米，腾冲岸索塔高129.7米，峡谷跨径世界第一，海拔高度亚洲第一。桥型为主跨1196米双塔单跨钢箱梁悬索桥，是我国山区地貌中的第一座跨径超过千米的钢箱加劲梁悬索桥。大桥采用重力式锚碇构造，为国内首次在全风化玄武岩地区采用该种锚碇类型。

悬索桥锚碇体系是一种运用于大型悬索桥、连接主缆索与锚碇砼台墩之间、将来自主缆索的荷载传递至锚碇砼台墩的结构。OVM悬索桥锚碇体系技术先进，体系完善，结构简单，受力明确，锚固可靠，安装方便。无粘结式锚固系统还具有“可监测”、“可更换”性能。

据悉，龙江特大桥采用了20多项高科技创新技术，这是中国路桥建设史上崭新和光辉的一页！