史上最“热”暑运收官！江苏铁路多座车站刷新历史纪录

　　自7月1日至8月31日，为期62天的暑期旅客运输圆满收官。今年暑运，江苏铁路客流持续高位运行，累计旅客发送量5660万人次，较2019年同期增加1323万人次，同比增长30.5%。

　　暑运期间，全省铁路旅游流、学生流、商务流交织叠加，客流整体呈“两头高、中间稳”的“微笑”曲线，局部呈周期规律波动，周末客流更加突出。分地区来看，苏北地区累计发送旅客1410万人次，同比增长95.4%；苏中地区累计发送旅客550万人次，同比增长86.7%；苏南地区累计发送旅客3700万人次，同比增长102.9%。分车站来看，南京南站累计发送旅客首次突破1000万人次，苏州站累计发送旅客首次突破500万人次，南京站、徐州东站旅客发送超380万人次，无锡站发送旅客300万人次，常州站发送旅客超200万人次，均创历年暑运旅客发送最高纪录。

　　为满足全省旅客出行需求，全面激活夏季沿海与内陆旅游客运市场，江苏高速铁路有限公司充分发挥江苏高铁成网优势，积极向上海局争取运力支持，精准实施“一日一图”，每天动态灵活投放运力，适时通过加开临客、动车组重联等方式增加运力，精准满足旅客出行需求。暑运期间，全省累计开行列车43309.5对，日均开行列车687.4对，同比增长20.5%。其中，8月20日全省开行列车719对，刷新全省暑期单日开行列车历史记录。

　　今年暑运期间，全省连续出现了多轮强雷雨、台风、地震等恶劣天气和自然灾害，造成列车停运、大面积晚点等情况，给铁路安全运行带来巨大压力。江苏高速铁路有限公司高度重视铁路运行保障工作，始终坚持“安全第一”思想不动摇，进一步压实主体责任，及时启动应急预案，主动落实“超前防、主动避、有效抢”策略，最大限度减少恶劣天气对铁路运输安全和秩序的影响。同时不断提升旅客服务工作，始终坚持以人民为中心的发展思想，持续优化旅客乘降组织，在客流高峰时段，开放全部安检、验证通道，增加重要场所、重要岗位作业人员，做好旅客出行引导和服务，努力提升广大旅客暑期出行的体验感和幸福感。