据悉,截至今年11月初,中老铁路开通运营满23个月,累计发送旅客超2300万人次,共有70个国家和地区的9.1万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行;发送货物超2780万吨,其中跨境货物570万吨,货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个国家,黄金大通道效应不断显现。
客运方面,中老铁路通车后,乘坐动车组列车从昆明到西双版纳只需要3个多小时,进一步提升了游客的旅游体验。今年1月至10月,中老铁路全线累计发送旅客超1400万人次,同比增加600万人次、增长60%。中老国际旅客列车开行近7个月来持续火爆,累计有超9万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行,中老铁路串起西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地,带动跨境游热起来,促进了沿线客流、物流、信息流高效交换。今年上半年,西双版纳傣族自治州接待国内外游客3800余万人次,旅游业总收入达526亿元,分别恢复至2019年同期的159%、134%,带动三产增速跃居云南省首位。
货运方面,中老铁路开通以来,累计开行国际货物列车7000多列,跨境运量570万吨,货值超过230亿元。随着“澜湄快线”“澜湄·蓉欧线”等产品不断丰富,跨境电商、冷链快线、纺织快线等新业务持续添彩,中老泰互联互通及“中老+中欧”形成有机衔接,中老铁路向北与中国铁路网连通,到达昆明、上海、浙江、广州、武汉、西安、成都、重庆等物流集散中心,再由中国铁路网通过中欧班列辐射至俄罗斯,最远可达德国、西班牙等国家;向南与泰国米轨铁路网连通,到达南部港口,直至柬埔寨、马来西亚和新加坡。货物品类在今年初化肥、百货、橡胶、电子、光伏、冷链水果等2000多种的基础上,增加机械配件、薏米、蔬菜、服装等700多种,目前已达2700多种,货值更高。今年以来,中老铁路货运量大幅上涨,截至目前,累计运输货物1500多万吨,其中进出境货运量349万吨,同比增长109%。