冲刺四季度！云南多条高速公路建设有新进展

　　姚安至南华高速公路

　　11月8日，姚南高速公路訾家隧道右幅顺利贯通，至此訾家隧道实现全幅贯通，标志着项目隧道工程建设迈入新阶段。

　　訾家隧道进口位于楚雄彝族自治州姚安县栋川镇仁和村旁，出口位于太平镇陈家村，为分离式隧道，左幅全长787米，已于9月15日贯通；右幅全长932米，隧道最大埋深102米。

　　永德（链子桥）至耿马（勐简）高速公路

　　11月6日，永勐高速公路永德连接线路面工程AC-20C中粒式沥青混凝土中面层试验段，在参建各方共同指导和见证下顺利试铺，标志着永勐高速年底通车段的路基及桥隧的沥青路面结构层施工正式拉开序幕。

　　本次试验在永德连接线YDK14+638~YDK15+121段实施，采用AC-20C中粒式沥青混凝土，试验段为整体式路基，长483米，宽8.25米，厚度为8厘米。

　　瑞丽至孟连高速公路

　　11月3日，历经900多天攻坚奋战，瑞孟高速公路重点控制性工程——全长5490米的永董特长隧道右幅顺利贯通。

　　11月6日，瑞孟高速格浪龙代河大桥顺利架通。格浪龙代河大桥左幅全长773.08米，右幅全长770.58米，全桥T梁共309片。

　　11月8日，瑞孟高速澜沧段格浪红河5号特大桥双幅顺利架通。格浪红河5号特大桥位于澜沧县雪林乡大山沟谷，全长2229.24米，双幅架设梁板共计395片。

　　永平至昌宁高速公路（大理段）

　　11月2日，永昌高速（大理段）第2施工总承包部狮子塘2号、3号桥梁板顺利完成吊装，实现永昌项目上寨大桥K12+734至杨柳树大桥k18+630的连续贯通，顺利打通释放了二苏地大桥38跨、190片梁板的吊装空间，为实现全线贯通任务打下坚实基础。

　　狮子塘2号、3号桥地位于永平县厂街乡狮子塘村旁，其中狮子塘2号桥设计为8联，单幅全长480米、宽12.75米；狮子塘3号桥设计为6联，单幅全长540米、宽12.75米，均为预制装配式预应力混凝土（后张） T形梁桥，下部桥墩采用“双柱墩+桩基础”设计。

　　元阳至绿春高速公路

　　11月5日，全长8475米的元绿高速惠民隧道右幅顺利贯通。
　　元绿高速起自元阳县西侧红河边桃园附近，接元蔓高速，止于绿春县城西4千米迷克村寨附近。主线全长57.45千米，元阳机场连接线长24.22千米，绿春立交连接线长3.21千米，主线桥隧比为86.26%。惠民隧道位于红河哈尼族彝族自治州绿春县内，北起规东村，南至洛马中寨，为元阳县至绿春县高速公路关键性控制工程之一。

　　永仁至金平高速公路（戛元段）

　　近日，永金高速（戛元段）老方田2号大桥圆满完成T梁架设任务，标志着永金高速（戛元段）全线施工进入到冲刺阶段。
　　老方田2号大桥为上跨地方道路及山谷而设，左右幅长均为580.08米，共14跨，104颗桩基，30棵圆柱墩，11棵空心墩，140片预制T梁，最高墩为55.5米。

　　师宗至丘北高速公路

　　近日，由师丘高速公路第一总承包部第三项目部组织施工的龙庆隧道左幅顺利进洞、白石岩3号大桥首棵桥梁桩基成功浇筑。

　　龙庆隧道为分离式小净距隧道，设计为双向四车道，隧道净空11米，路面宽度为7.75米，设计路面标高1715.585米，采用进口单向掘进，V级围岩采用三台阶预留核心土法施工，Ⅳ级围岩采用环形开挖预留核心土法施工。其中，隧道左幅长317.96米，Ⅴ级围岩长度167.96米，占53%，Ⅳ级围岩长度150米，占47%。

　　白石岩3号大桥桥址位于龙庆乡集镇东南侧，大桥全长180米，上部构造采用标准跨径30米，预应力混凝土小箱梁。首棵桥梁桩基为大桥3#墩3-2#桩基，因地质复杂，经多方现场勘探，采集芯样留存，反复计算后，最后确定桩长为25米，工程采用了钻孔灌注桩施工工艺，大大提高了施工效率。