首次试跑、全面建成、全线开工……浙江一批交通工程有新进展

文章来源:浙江省国资委  发布时间:2023-12-18

  甬金铁路首次试跑、杭甬复线宁波一期全面建成、衢丽铁路二期全线开工、杭温高速铁路正式定名……近日,浙江一批交通项目迎来新进展,推动内畅外联现代路网加快构建。

  甬金铁路全线动态检测开始

  12月12日7时许,甬金铁路首趟动态检测列车J55201次缓缓从云龙站驶出,这标志着甬金铁路全线动态检测正式开始。

  铁路的线路动态检测主要检测新建线路轨道、接触网设备状态,是线路开通前的关键环节。据悉,12日,甬金铁路的检测区段为宁波云龙站至金华苏溪站上下行区段。在检测中,列车时速将逐级上升,以检验新建线路轨道、接触网设备状态的可靠性。整个动态检测计划在下周结束。

  甬金铁路东起甬台温铁路云龙站,途经宁波市、绍兴市、金华市,向西终至沪昆铁路义乌站,新建正线全长约188.3公里,全线设9个车站,设计时速160公里,预留200公里时速条件,为双线客货共线的I级电气化铁路。

  甬金铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程,也是宁波舟山港便捷的战略疏港通道。项目建成运营后,将实现世界小商品之都(义乌)与世界第一大港(宁波舟山港)的互连互通,有效满足沿线地区客货运需求,对促进浙江省更快融入“一带一路”,助推沿线经济社会发展等具有重要意义。

  杭甬复线宁波一期全面建成

  12月8日,杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程(简称:杭甬复线宁波一期项目)顺利通过交工验收,标志着该项目全面建成,基本具备通车条件。

  杭甬复线宁波一期项目是国家高速网杭州湾地区环线并行线G92N的重要组成部分,也是浙江省唱响杭甬“双城记”的重要支撑项目,由浙江交通集团牵头投资建设,总投资179.91亿元。

  全线位于宁波市范围内,途经余姚市、慈溪市和镇海区,新建路线由东、西二段组成,全长约55.83千米。西段起于余姚市小曹娥镇朗海村,设置小曹娥枢纽互通,终于杭州湾跨海大桥南接线庵东枢纽,全长15.32公里;东段起于杭州湾跨海大桥南接线附海枢纽,终于镇海区后海塘东北侧,设置威海互通,全长约40.52公里。项目按120公里/小时的双向六车道高速公路标准设计,全线布设互通式立交9处、匝道收费站6处。

  项目建成通车后,将与杭州湾跨海大桥、甬舟高速金塘大桥相接,缩短长三角南翼与上海、江苏等地间的距离,极大便利杭州湾沿线群众高速出行;同时,对完善国家高速公路网和宁波舟山港集疏运网络、畅通宁波对外通道、促进浙江省海洋经济发展示范区建设具有重要意义。

  衢丽铁路二期全线开工

  12月8日,衢丽铁路衢州至松阳段(简称衢丽铁路二期)举行开工建设启动大会,动员各参建单位跑步进场。开山的风钻轰鸣声回响在浙西南秀丽山水间,承载着浙西南5个山区县“共富梦”的通途正攀山越岭迈入现实。

  由浙江省交通集团主导投资建设的衢丽铁路西起衢州、东接丽水,线路全长160.1公里,连接杭衢铁路、衢宁铁路、金丽温铁路,是浙江省铁路建设“八八计划”最后一个实施项目,也是填补浙西南地区铁路网空白、支撑衢丽“大花园”建设的“补短板”项目。项目建设分段实施,一期为松阳至丽水段,于2020年12月开工;二期为衢州至松阳段,先行段于2022年12月28日开工建设,此次为项目剩余工程开工。

  二期项目正线全长94.82公里,共设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站,按新建双线、设计时速200公里/小时(预留进一步提速条件)标准建设,项目初步设计批复概算176.33亿元,计划2027年建成通车。

  通车后,从衢州乘坐火车到丽水无需再绕行金华,最快仅需约55分钟,将原本近一个半小时的车程缩短约40%,从华中、西南地区经衢州到丽水、温州地区的便捷运输通道也将彻底打通。届时,串联衢江区、龙游县、遂昌县、松阳县、莲都区5个山区县的衢丽铁路,也将与金丽温铁路、杭衢铁路、杭黄铁路共同形成浙江省“大花园”铁路环,极大改善区域交通条件,促进沿线地区经济高质量发展。

  杭温高速铁路正式定名

  12月8日,据有关文件通知,新建杭州至温州铁路正式定名为杭温高速铁路,简称杭温高铁,沿线8座车站名称确定,自北向南分别为:桐庐东(既有)、浦江、义乌(既有)、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北(既有),其中,温州北站为既有永嘉站更名而来。

  杭温高铁北起杭州市桐庐东站,向南经金华市、台州市,到达温州市,引入改建后的温州南站,线路全长260公里,设计时速350公里。工程建设分为两期,一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。目前,一期工程“四电”施工已全面进入冲刺阶段,多个新建车站站房主体结构已封顶;二期工程已正式进入铺轨阶段。

  杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分,也是浙江实现杭州、金华-义乌、温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道,建成运营后,将把杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源串联成线,结束仙居、磐安、东阳、浦江等地不通高铁的历史,对于完善区域路网布局,促进长三角城市群联动发展具有重要意义。

【责任编辑:语谦】
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