成都首条地铁环线开通试运行

12月6日上午9时,成都首条地铁环线—7号线正式开通试运营，成都地铁正式迈入“井+环”线网时代。

成都地铁7号线金沙专列以“多彩的金沙王国”为主题，整个车体和车厢内部主色调为金色，呈现出令人震撼的视觉效果。（图片来源：成都轨道交通集团）

地铁7号线是成都首条闭合环形线路，位于二、三环间居住用地最密集的环形交通走廊上，沿线串联了成都站、成都东站、成都南站、城北客运中心等重要交通枢纽，并与国铁干线及市域轨道交通（成灌铁路）形成换乘关系。线路全长38.6公里，设地下车站31座，与已开通的地铁1、2、3、4和10号线有8个换乘站点。

该地铁线所有车站自动售票机均增加了移动支付功能，实现了微信、支付宝二维码购票、充值业务，票价仍为2元起价，由于换乘路径的增加，线路之间的换乘距离缩短，相关线网票价会有所下降，如成都东客站至火车南站票价将由现在的5元下降至4元。

地铁7号线工程在运营初期配属车辆44列。车辆为6节编制A型车，最高运行速度80km/h，较现有1—4号线采用车辆载客能力提升30%，是成都地铁目前运量最大的列车，开通初期运营时间为06:15—22:55，后期根据客流实际情况调整运营时间。同时，根据早晚高峰客流的潮汐特性，结合7号线开通后的客流预测，参考各交通枢纽站、机场等大型客流集散点的服务时间，对成都地铁线网各条运营线路的首末班车换乘时间进行了优化调整，缓解线网客流压力。