东航云南公司引进西南地区首架波音737MAX

12月10日，东航云南有限公司一架全新波音737MAX抵达昆明长水国际机场。这是东航首次将737MAX机型投放到云南市场，也是这种新型客机首次落户西南地区，将首飞昆明-深圳、昆明-虹桥。

737MAX飞机是波音公司全力打造的“极致”（Maximum）客机，拥有极优秀的燃油经济性，极高的运行稳定性和更大的旅行空间，是目前最先进的波音737系列飞机。在新型翼梢小翼和改进的机尾设计两方面，它采用了目前最先进的双羽状翼梢小翼技术，相比目前常用的上翘小翼节油作用更加明显，能够轻易从其独特的上下两片式造型小翼辨认出机型。同时，它还重新设计了辅助动力装置进气道、加长了尾锥、加厚了升降舵上方的尾部横截面以改善气流的稳定性，极大地提升了飞机的燃油效率。飞机内部，737MAX的驾驶舱采用了与787相似的大型显示器，这种显示器拥有更优秀的显示性能、更低的备件与维修成本、更轻的重量等特性，在提高飞行员工作效率同时，也保持了与以往737NG机型的高度通用性，拥有737执照的飞行员只需要接受数小时计算机培训，就能够掌握这些面板和显示器的使用方法。

此次东航云南有限公司引进的737MAX客舱布局为8个公务舱、18个超级经济舱和150个经济舱座位，相较于现有的737NG飞机在载客量上有所提升。此外，737MX的客舱内饰采用了现代造型的侧壁和窗框，可以增强开阔感的LED照明系统，以及更大的转轴式头顶行李舱，乘客座椅采用更加轻薄的设计，腿部空间因此更大，且每个飞机座椅上均设有充电插口，客舱无线局域网娱乐系统也没有缺席，将显著改善旅客飞行体验。

从1985年引进中国第一架波音737-300型飞机以来，东航云南有限公司已经引进了三代737飞机。前两代飞机的引进，都促进了东航云南公司的飞跃。作为737NG的改进型，737MAX拥有更远的航程和更高的业载能力，更低的油耗，并具有信息化运行能力，对完善云南省国际航线网络、加快“一带一路”建设、打造昆明国际航空枢纽均具有重要意义。