近日,国家发展和改革委员会正式批复,同意修建包银铁路银川至惠农段高速铁路。线路起自银川站,经沙湖、石嘴山、惠农区至惠农南站,新建正线长100.6公里,设站4座。扩建银川动车运用所,同步建设惠农南站至既有包兰铁路惠农站联络线。该铁路为双线铁路,设计时速250公里/小时。项目总投资128.7亿元,其中,工程投资124.6亿元,动车组购置费4.1亿元。由宁夏城际铁路有限责任公司作为项目业主负责项目建设和经营管理。项目工期为4年。
【责任编辑:李巨尧】
近日,国家发展和改革委员会正式批复,同意修建包银铁路银川至惠农段高速铁路。线路起自银川站,经沙湖、石嘴山、惠农区至惠农南站,新建正线长100.6公里,设站4座。扩建银川动车运用所,同步建设惠农南站至既有包兰铁路惠农站联络线。该铁路为双线铁路,设计时速250公里/小时。项目总投资128.7亿元,其中,工程投资124.6亿元,动车组购置费4.1亿元。由宁夏城际铁路有限责任公司作为项目业主负责项目建设和经营管理。项目工期为4年。
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