近日，2019中国海洋经济博览会在深圳开幕，观众在招商局展台了解首艘国产极地探险邮轮“格雷格·莫蒂默”号。（记者 毛思倩 摄）
1949年9月19日，一艘招商局的轮船悄然从香港起航。当晚9时，船长方枕流向全体船员宣布起义。船员们冒着生命危险，冲破海上的重重封锁，历经8天9夜，终于在9月28日到达解放区的大连港。这艘船，名叫“海辽”轮，你可能在旧版5分钱纸币上见过。
1949年10月1日，“海辽”轮成为新中国第一艘升起五星红旗的海轮，新中国航运事业由此起步。
创立于1872年的招商局，是新中国70年伟大奇迹的见证者、参与者和推动者，也是中国伟大飞跃的生动缩影。新中国成立之初，招商局总资产仅676万港元，年营业收入37万港元，年利润亏损359万港元。经过70年的长足发展，招商局今天已是拥有两家世界500强企业、业务遍及全球的综合央企。
“海辽”轮促新生新中国航运事业起航
2019年9月28日，总部位于香港的招商局集团在深圳蛇口纪念招商局“海辽”轮起义70周年。
招商局集团董事长李建红说：“‘海辽’轮起义，是招商局先辈们高举爱国主义旗帜、勇敢奔向光明的一次重大壮举；是在党的领导下，招商局迎接企业新生的一次重大转折；是凝聚磅礴力量，推动新中国航运发展和经济建设的一次重大起航。”
1950年1月15日，香港招商局宣布起义，招商局在港各办公楼、码头、仓库升起五星红旗，宣告香港招商局的新生。
新中国成立伊始，在国民经济迅速恢复和发展的基础上，中国开始有计划地进行大规模的经济建设。迅速转好的经济形势，要求新中国尽快冲破帝国主义的封锁禁运，中国与社会主义国家及侨商之间多种形式的海运合作应运而生。
为了在当时航商林立的局面中争得一席之地，并使业务顺利开展，招商局特别注意做好团结和争取侨商和华资航商的工作，业务上的相互支持配合日益频繁。招商局在依靠外轮从事外贸运输的条件下，为维护国家利益及保障内地货主的利益，曾配合国内有关部门，取得了一系列胜利。
70年弹指一挥间，2019年8月28日，招商轮船拥有的全球第二艘30.8万吨超大型智能原油船在大连举行命名交接仪式。“新海辽”轮从大连出发，标志着招商局的航运事业在新的历史时期开启新的航程。
“蛇口”一声雷改革开放实干笃行
1979年7月8日，深圳蛇口轰然响起填海建港的开山炮，奠基了中国第一个对外开放型工业园区——招商局蛇口工业区。自此，蛇口以“敢为天下先”的勇气和春雷般的变革，传承绵延招商局血脉百余年的革新基因，成为中国改革开放的先行者。
“时间就是金钱、效率就是生命”，这句由蛇口工业区在1981年首倡的口号，随着改革开放的春风风靡全国。之后不久，兴于蛇口的“空谈误国、实干兴邦”，也成为改革开放进程中的时代强音。
蛇口工业区的成功经验被媒体誉为“蛇口模式”。“蛇口模式”的核心是企业摆脱行政干预，充分发挥自主权，按照市场法则和经济规律办事，运用经济手段管理经济、搞活经济。
据统计，至1993年，招商局的资产从创办蛇口工业区时的1.3亿港元增至200亿港元，翻了近200倍。
改革创新，始于理念变革。“招商血脉、蛇口精神”，其核心是改革创新。改革创新也离不开制度突破，改革开放以来，蛇口坚决破除利益固化藩篱，坚决清除妨碍社会生产力发展的体制机制障碍，率先进行了一系列制度改革。
在“蛇口模式”带来的良好投资与商业环境下，蛇口工业区孵化了一大批具有“蛇口基因”的优秀企业，例如中国第一家股份有限公司南山开发、中国第一家由企业创办的股份制银行——招商银行、中国第一家由企业创办的商业保险机构——平安保险、全球最大的集装箱制造企业——中集集团以及华为、腾讯、中兴等创新型企业。蛇口被称为“单位面积培育知名企业最多的地方”。
进击世界一流新时代释放新动能
作为总部位于香港的中央企业，同时是在港发展时间最早、体量最大的中资企业，招商局形成了以市场化为核心的体制机制，包括市场化运作、市场化资源分配、市场化选人用人等，带来巨大的竞争优势。
招商局是“一带一路”建设重要参与者和推动者。目前，招商局在全球20个国家和地区拥有56个港口，已初步形成较为完善的海外港口、物流、金融和园区网络，大都位于“一带一路”沿线国家和地区的重要点位，“前港-中区-后城”的成熟蛇口模式逐步在海外落地生根。
招商局重点参与推进了中国-白俄罗斯工业园区项目，并在园内直接投资规模为5亿美元的中白商贸物流园。2019年上半年，中白工业园已实现入园企业44家，协议总投资额约11亿美元。招商局在吉布提复制“前港、中区、后城”的蛇口模式，2019年上半年，已有66家中外企业入驻园区。
与此同时，招商局以自贸区开发开放和深港合作为重点，积极参与粤港澳大湾区建设，以实际行动推进大湾区各城市的合作共赢。据统计，2018年招商局在大湾区中的营业收入3547亿元，利润总额831亿元，分别占集团整体的54.6%和57.3%。
招商局与深圳市通过组建合资公司，充分发挥前海蛇口自贸区政策先行优势和招商局的市场化运作优势；通过探索“小政府+大企业”管理运营新模式，促进前海蛇口片区政企合作和协同发展；以港口资源整合升级为动能，促进湾区经贸发展；以“船、港、城、游、购、娱”一体化运作，推动大湾区邮轮产业发展。
招商局在积极支持国家各项建设中也实现了自身的突破发展。截至2018年底，招商局总资产规模达到8万亿元，实现年营业收入6499亿元、年利润总额1451亿元、年净利润1070亿元。
70年，沧海桑田，时代变迁。招商局创造了国企发展的时代样本，也正传承助力中华民族伟大复兴。（记者 李滨彬）
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