首艘国产极地探险邮轮试航归来

文章来源:招商局集团有限公司   发布时间:2019-07-18

7月15日20时,招商极地探险邮轮系列项目首制船完成为期6天的试航归来,该项目由招商局集团所属招商工业江苏海门造船基地为美国SUNSTONE公司建造,填补了中国邮轮制造的空白。图为招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)试航归来。

招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)总长104.4米,型宽18.4米,采用乌斯坦的“探索系列”邮轮设计,该设计运用了其创新型X-BOW船艏,能最大程度地减小波浪飞溅,避免甲板湿滑、结冰,保证船舶在相对恶劣海况下操作比传统船艏更安全、快速和高效。图为2018年3月16日,该船开工建造,切割第一块钢板。

该系列型船采用电力推进和先进的控制系统,在船型设计、室内布置、噪音舒适性和能源消耗等方面具有独特的技术优势。图为2018年6月12日,招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)船台合拢。

该系列型船按照最新的极地参数标准打造,达到了安全级别以及环境保护要求,无论是航行于高纬度地区还是横跨地球,都能畅行无阻,在高端细分市场具有独特的商业前景。图为2019年3月12日,招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)举行下水仪式。

图为2019年7月10日,招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)离港试航。

图为2019年7月10日,招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)离港试航。

图为招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)进行静态性能实验。

图为招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)进行静态性能实验。

图为招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)进行首侧推性能实验。

图为招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)进行首侧推性能实验。

图为招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)进行夜间实验。

图为招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)进行急转性能实验。

图为招商极地探险邮轮1号船(CMHI-196-1)进行惯性实验。

【责任编辑:李子红】
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