国内首条中低速磁浮旅游专线进入铺轨阶段

文章来源：中国铁道建筑集团有限公司　　发布时间：2020-09-09

9月3日下午，由中国铁建所属铁四院设计、中铁磁浮主导建设的国内首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮项目在位于广东“凤城”的铺轨施工现场举行“首段轨排铺设”启动仪式。17点18分，随着一榀12.5米长的磁浮轨排缓缓升起并平稳铺设，标志着清远磁浮项目轨排铺设工作正式“拉开帷幕”，线上轨道工程施工正式启动。图为清远磁浮轨排铺设现场。

铺轨的启动意味着土建工程基本接近尾声，区间工程桥梁建设基本趋于尾声，该专线的建设主要有梁通、轨通和电通三个节点。电通后即开始启动联调联试，预计明年5月开始启动联调联试，明年年底实现试运行。图为清远磁浮项目线上轨道工程施工正式启动。

据悉，自8月劳动竞赛启动以来，该项目部克服工期紧、任务重、工程难度大以及技术含量高等困难，科学安排，超前准备，确保了此次磁浮轨排的按期开铺。图为现场施工人员正在以高铁铺轨标准进行磁浮轨排铺设工作。

清远磁浮旅游专线作为世界第5条、国内第3条的中低速磁浮运营线，也是国内首条中低速磁浮旅游专线，开工建设以来备受社会各界关注。图为铺轨现场。

该项目全长38公里，分两期建设。首期全长8.014公里，设银盏站、莲湖站、长岗站（远景预留）、长隆主题公园站4站，将实现广清城际银盏站与长隆主题公园的快速通达。后期通过向东西两个方向延伸分别连接长隆华南虎种源基地和美林湖等地，项目建成后预计初期日均客运量将达1.31万人次，远期日均客运量达9.14万人次，也将有力推动清远乃至广东全域旅游实现高质量、跨越发展。图为铺轨现场。

图为铺轨现场俯瞰。