宝坪高速公路岩湾至坪坎段通车

文章来源：中国铁道建筑集团有限公司　　发布时间：2020-10-30

10月28日，中国铁建所属中铁十四局三公司参建的宝（鸡）坪（坎）高速公路岩湾至坪坎段与太白至凤县高速公路同时通车，填补了陕西西部南北向高速通道的空白，凤县结束不通高速的历史,宝鸡到汉中实现直达只需3个多小时。图为通车后的宝坪高速公路岩湾至坪坎段。（白鹏娃摄）

2017年，中铁十四局三公司中标宝（鸡）坪（坎）高速公路第19标段，该标段位于著名的秦岭山脉腹地，穿越山间沟谷，山高谷窄，地形起伏大。该地年平均降水量达到1137毫米，冬季极端温度达到零下20度，受雨水和极寒等天气影响，每年有效作业时间仅为60%。图为通车后的宝坪高速公路岩湾至坪坎段。（白鹏娃摄）

2017年7月开工以来，项目处于峡谷处，两山夹一河，高速穿河过，高山峡谷，一块平地难寻，廖无人烟，临建设施、材料进场极其困难，给施工生产带来了严峻的挑战。图为通车后的宝坪高速公路岩湾至坪坎段。（白鹏娃摄）

项目部积极协调，责任到人，不等不靠，一面复核工程量、一面踏勘现场，同时抢驻地建设，仅用了一个月时间迅速打开了局面。图为通车后的宝坪高速公路岩湾至坪坎段。（白鹏娃摄）

项目技术团队积极探索，攻克了秦岭山区高陡地形条件下的隧道进洞、浅埋偏压隧道开挖、山区河床桩基涌水、高陡边坡深挖路堑施工等施工难题。全力保安全、推进度，统筹抓好各项工作，实现重点突破，为工程通车打下了坚实的基础。图为通车后的宝坪高速公路岩湾至坪坎段。（白鹏娃摄）

项目创新开展石质边坡喷播植草生态防护、箱梁液压自行式整体外模、桥面铺装激光定位摊铺、SNS主动防护网防护、整体式隧道路面施工等技术。图为通车后的宝坪高速公路岩湾至坪坎段。（白鹏娃摄）

为修复边坡裸露岩石生态，项目部参与开发了“柔性培植绿化生态护坡防护”技术。他们采用镀锌铁路网和钢锚杆，在边坡上形成稳固的坡面，然后利用高压泵车，将腐殖土、草种、肥料等组成的混合物喷射到坡面。为保证成活率，前后喷射了3次，浇水后再覆膜，成功长出茂草。图为通车后的宝坪高速公路岩湾至坪坎段。（白鹏娃摄）

该项目建成后，将填补陕西西部南北向高速通道的空白，对于推进大关中城市群构建，促进陕西省区域经济协调发展，推动新丝绸之路经济带的形成均具有重要意义。图为通车后的宝坪高速公路岩湾至坪坎段。（白鹏娃摄）