工作24年、入党13年，从工程建设一线工人，成长为中国石化安装起重工技能大师、享受国务院政府特殊津贴……
姜志光的特别之处浓缩在这份扎实的履历里：他的成长经历既是个人扎根一线、忠诚履职的真实写照，也是国家发展、时代进步的生动缩影。
初出茅庐：成才道路纵横通达
1977年，改革开放前一年，姜志光出生在山东招远的一个普通机械维修工人家庭里。
在父亲熏陶下，1996年，姜志光高中毕业后，进入十建公司技工学校学习安装工专业。这一年，我国颁布职业教育法，将发展高等职业教育提上议事日程，开始质量提升和内涵建设。成才道路纵横通达，掌握一技之长成为很多年轻人的选择。
1998年，国内生产总值首次突破万亿元，制造业的飞速发展孕育了巨大的技能人才需求。姜志光毕业，作为十建公司起重工，加入茫茫建设大军。
回忆刚入行的日子，姜志光觉得自己“运气不错”。这份运气其实是“难”。他被分入的班组被称为“特别能战斗”班组，主要从事吊装行业里难度最大的大件吊装。当时没有大型吊车，主要以桅杆吊装代替大型机械吊装。起重工实际上更多是执行人员，但由于技术人员不足，怎么确定角度、怎么穿滑轮等等，都需要起重工参与。
这份运气其实是“严”。姜志光的师傅唐行广是中国石化劳动模范、山东省首席技师，可以说是当时吊装行业的佼佼者，要求极为严格，平日里教导徒弟几乎不带笑容，但带着徒弟边干边讲，教得十分细致。刚刚入行的初级工姜志光从事的是抱杆作业，几乎是一份体力活，每天要拽大量的钢丝绳，抬大量的道木，一天干下来手指都抽筋。即便如此，姜志光白天跟着唐行广深入现场学习，协助进行吊装作业，晚上还总跑各位老师傅房间学习。
早年间设备、人才的匮乏，反而让好学的姜志光打下了良好技术基础。在姜志光看来，未来是有奔头的。“干起重很辛苦，但学到东西也开心，所以我从来没想过要放弃。我当时看我师傅干得那么优秀，感觉如果自己坚持干下去，可能也能超过师傅吧，都说强将手下无弱兵嘛！”他开怀大笑。
入行初期养成的严谨自律、勤学善思的好习惯，姜志光保持至今，对当年师傅的严格要求也恪守至今。“他走路特别快，眼神特别毒。”不少同事如此评价。2019年，姜志光已经成为起运公司主任技师，在一次现场起重工操作考核中，远远就看到400吨吊车将近60米长的吊臂尽头，有一圆柱形滑块歪了。检查发现，果然是螺丝脱落了一个，如果掉落将非常危险。“滑块也就水杯大小！”同事对此佩服不已。
现如今，“老师傅”姜志光，反倒经常往年轻人屋里钻。在他看来，每个人都有自己的特长，与别人交流是非常好的学习途径，既可以扩大自身知识面，又可以学习总结他人经验，进而提升自己水平。他也像师傅唐行广一样，对年轻人倾囊相授，手把手教他们如何确定起重机站位、选型、工艺，为公司培养了多名人才。这些年轻人在国家级技能大赛斩获佳绩，与当年的姜志光一样，一步步迈向更加广阔的舞台。
雄鹰展翅：机会留给有准备的人
21世纪初，中国石化工业迎来大发展，而机会总是留给有准备的人。
2005年，茂名石化乙烯扩能，对大件吊装实施一体化，即单个单位承担全部大件吊装任务，大大节约调配时间和成本，有着示范意义。28岁的班长姜志光被委以重任，第一次独自带队伍干整套装置。
现场情况复杂，时有突发情况，考验的是他临场解决问题的能力。高压聚乙烯装置环管反应器是进口设备，管径7米、高度超过60米，又细又长，很容易变形。他基于之前的经验，创新在地面将管连好，分模块吊装，并且准确增加了吊点，保证了设备不变形，安全就位。
在往混凝土框架里吊装换热器时，年轻的班长再次遇到了困难。混凝土框架已经封顶，必须从侧面送进去，但侧面开孔存在一些障碍物，小于设备尺寸。80多吨、大约11到12米长，直径3米多，再加上管口，直径约4米多——时隔17年，对设备重量、尺寸，姜志光记忆犹新。他与同事详细计算角度，借助滑轮、索具，把设备转了90度，送进去后再一点点反转90度，恢复原状态，平稳就位。
个人梦与中国梦紧密相连——该项目的顺利投产，使茂名石化成为国内首个百万吨乙烯生产基地。
在数十米高空，吊装百吨、千吨的精细设备，落点不能有毫厘偏差——面对高难度的大件吊装，姜志光常常主动请缨。“我对吊装工作非常感兴趣，愿意去尝试新的挑战。大件吊装整体上是有难度，但也没那么难，主要是保证人员、车辆、索具安全。”经过20多年的磨练，他愈发自信。
2007年，在青岛炼化吊装国内最大两器（再生器、反应器）设备；2008年，在镇海炼化吊装当时国内最高火炬；2013年，在神华宁煤吊装煤制油项目8台当时国内最大的2000吨费托反应器……在姜志光看来，尽管设备越来越大，模块化程度越来越深，但同时吊车越来越大，数据计算能力越来越强，吊装变得更容易。
功崇惟志，业广惟勤。在一次次塔起灯亮中，姜志光逐渐从刚入行的毛头小伙，成长为稳重的班长、队长，决定办一件大事——申请入党。“党员的标准、要求高。当时，我当班长4年多了，刚好在青岛炼化干得不错，感觉个人作风、表现还可以，便向组织提出了申请。”他说。2009年，他正式成为一名中国共产党员。2010年9月，他代表中国石化参加全国吊装技能大赛获得第三名，2011年4月获得“全国技术能手”称号，2020年12月被聘为主任技师兼起重工程队队长。
“一名好的起重工，首先是一项任务交给你，要知道怎么干，其次是不拖泥带水，能领着别人好好干，最终目的是必须齐心协力把工程干好。”姜志光说。
这样的责任意识、大局意识，浸润在长达24年的起重工生涯里，体现在工作点滴中。
工作24年，作为一名优秀的起重工，他始终把安全放在第一位，坚信管业务就是管安全，面对安全他时刻保持着高度的警觉。“班前常自检，事故可避免”是他的座右铭。吊装前他总会出现在勘探现场，与技术人员深入交流方案，并且结合丰富经验提出建设性意见，还习惯在组织完施工后，到各个起重作业点上检查，搭把手，甚至像当年一样拉拉钢丝绳、搬搬道木。他对起重工作的负责，诠释了“干一行、爱一行、钻一行”，经他手的吊装没有出过一起上报事故。
百炼成钢：精益求精开创未来
经济社会的高速发展，对工人阶级和广大劳动群众提出的新的更高要求。当代工人不仅要有力量，还要有智慧、有技术，能发明、会创新。
2015年，在国有企业深化改革的大潮中，中国石化稳步推进专业化重组，整合吊装、运输业务成立起运公司。这意味着姜志光有了更加专业、强大的发展平台，可以尝试的领域变得更宽广，具有鲜明的时代特征。
吊装，一起一落，干净利索，但随着起重机吨位变大，转场时拆组装起重机这个步骤变得繁琐、耗时。前些年，拆开全球最大4000吨履带式起重机，即便加班加点也要十一二天，在争分夺秒的项目上，时间就是金钱。“身为党员得有大局意识，想着怎么去把工作干好，对业主也负责。”2019年，在福建古雷炼化项目上，姜志光开始思索，能不能把起重机模块化程度进一步加深？
他反复计算研究，研究运输路线和车辆，最终将起重机拆成5个模块，“6天就可以拆完，节约了一半时间”。这套拆装方法优化后固定成工法，累计完成了10多万吨大型设备吊装任务。后来，这台“国之重器”几度出海，圆满完成海外大件吊装任务，向世界展示了中国工人的工匠风范和中国吊装的强大实力。
面对技术难题，他勤于钻研试验，选用不同级别的连板与吊索组合，创新开发出新型3000吨吊装平衡梁，用一套吊具即可服务多台大型设备，无需为每台设备配置一套吊索，大大节约成本。该方法中的平衡梁转向节设计还取得了实用新型专利授权。
他因势利导，积极创新，累计提出30多次合理化建议，大大提高施工效率、经济效益：2019年，在古雷项目上，改变160米高火炬分段节数，用1250吨起重机替代1600吨起重机，降低成本近100万元；2021年，在海外项目上，加大塔架系统地面模块化组装深度，减少高空作业风险……
塔林起、管线连，姜志光与他的同事们站在兴盛工业的背后，仿佛寂寂无声，实则千言万语。
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