武夷山里的“背包客”

老吴名叫吴军，今年39岁，别看他个子不大、皮肤黝黑，却是一个有着20年工龄的老巡线人。20年前，退伍不褪色的吴军，进入江西鹰潭供电公司，从事110千伏及以上输电线路的巡视与维护工作。细说起鹰潭电网每一条110千伏、220千伏线路的走向、跨越的山川、河流、铁路、公路，没有谁比他更如数家珍。

1993年，鹰厦电气化铁路全线开通，是江西境内第一条电气化铁路。这条铁路在赣闽崇山峻岭、河川峡谷之中，由南往北延伸。吴军负责巡视与维护的110千伏云铁线、龙铁线，就是鹰厦电气化铁路江西段两条110千伏供电线路，这两条供电线路起点在鹰潭龙虎山，终点延伸到了福建境内的光泽县铁官村。

2019年8月9日清晨，吴军早早地开始洗漱，准备进山巡线。

2019年8月9日，吴军用砍刀在杂草丛生的山上砍出一条巡线的路。

武夷山脉位于江西省、福建省两省边境，这里气候湿润，非常有利于竹子的生长，如果不及时清理，树竹碰到导线会引起线路跳闸事故。此外，铁塔基础是否牢固，紧固的螺丝是否还在，都关系着电网的安全运行，这些都是老吴和同事们每天巡线必做的事。河对面高山上的铁塔，一眼就能望见，可是走起来却至少要用上一个小时。这就是古话说的“望山跑死马”。

“今天山里气温达到40摄氏度，在山区巡视，我们要时刻保证自身安全，防止失足坠落，也要防止野猪、马蜂、毒蛇等袭击。”2019年8月9日，老吴在前面一边用砍刀砍出一条路，一边说，“我们的供电线路，跨越一座座高山，鲜有人居住，山上的路都是自己砍出来的。”此时，湿漉漉的衣服紧紧贴在老吴的身上，豆大的汗珠从他脸上不停地往下落。

每次巡线，老吴和同事们还会随身携带无人机。无人机查不到的就人工登塔，每个人爬山要背数十斤的装备，翻山越岭，穿越荆棘，不知情的，还以为他们是搞户外旅游的背包客。巡线这些年，划破衣服，磨破手掌对老吴来说早已习以为常。

2019年8月9日，巡线途中累了，吴军（右一）和同事捧起山间泉水洗脸，稍做休息再继续前行。

2019年8月9日，巡线人员发现110千伏龙铁线238号铁塔上有鸟窝，登塔进行处理。

2019年8月9日，巡线人员带着巡线设备和无人机，穿越杂草丛生的山路，徒步朝山顶的铁塔走去。

如今，鹰厦电气化铁路已经基本改成货运了，客运列车很少。经济发展，高铁飞驰。巡视时，老吴喜欢站在荒无人烟的高山上，默默看着河对岸的列车在山谷里不知疲倦地飞奔。

问及老吴为什么能在这座大山里坚持这么久，他憨憨地笑了：“就是一份责任感吧。只要我还走得动，我就会一直这么守护这两条供电线路，守护着这条铁路的安全运行。”