当地时间7月29日7时，伴随着AK1次旅客列车的鸣笛声，沉寂了4个多月的伊都车站再次焕发活力，200多名乘客从始发站踏上旅程。
受新冠肺炎疫情影响，尼日利亚阿卡铁路于3月25日停运。7月25日，尼日利亚交通部长阿米奇到阿卡铁路考察，试乘由中国铁建所属中国土木采购、运抵现场的中国机车车辆，宣布7月29日正式恢复商业运营。为庆祝萨拉节，7月30日开始当地放假4天。
阿米奇试乘新车
“我一直盼着阿卡铁路能早日恢复运营，这回在萨拉节（即宰牲节，当地人习惯称萨拉节）之前复运，让我能和家人团圆。”38岁的哈桑是一名往来于阿布贾和卡杜纳两地的商人，由于疫情，他滞留在阿布贾已超过4个月。“今天我特地购买了AK1次车票，不到中午12点就能见到老婆和两个孩子了。”
目前，阿卡铁路每天开行4对旅客列车。为保持社交距离，一等座定员由56人减少至28人，二等座定员由88人减少至52人，每日客运能力为3056人次。
乘客候车大厅排队等待检票
为做好疫情后复运工作，中国土木克服疫情期间州际交通封闭、港口码头无法正常工作等困难，积极推动到港机车车辆清关、卸货及运输。7月24日，机车车辆经交通部验收交付尼日利亚铁路公司。“宽敞、舒适。”阿米奇试乘新到的中国列车时，表示满意。
尼日利亚阿卡铁路是海外首条中国标准铁路，全长186.5公里，设计最高时速150公里，由中国土木建设并提供运营技术支持服务，于2016年7月26日开通运营，圆了尼日利亚人民几十年来拥有一条现代化铁路的梦想。这条“一带一路”上的知名铁路，已经成为西非大地亮丽的中国名片。
旅客保持社交距离入座
运营4年来，安全、舒适、快捷的阿卡铁路已经逐渐成为当地居民出行的首选。在2019年12月20日至2020年1月2日为期两周的尼日利亚“春运”中，阿卡铁路累计发送旅客72570人次，平均上座率为108.64%，日均发送旅客5184人次，一票难求。