刚下过雨，地面、远山、空气，都似水洗过一般干净、清晰、明亮，远处的龟峰如在眼前。道路两旁是绿油油的水稻田，绿化时栽种的树苗也长了新叶，随风摇曳，茁壮成长。不时有白鹭线在路旁的稻田里盘旋觅食，毫无惧色。沿线道路树绿花红，和两侧的稻田交相辉映，宛如一幅绝美的风景画。
风景画的背后，是公路施工中，中国铁建所属中铁十五局四公司弋阳项目始终秉承的“项目建设与自然环境和谐相容”环保理念。香樟树盛长于江西，野生香樟树更是国家二级重点保护野生植物。“在江西，胸径一米以上的香樟树都有编号。我们修路时遇到线路与古樟树重叠时都尽量改路避开，实在避开不了的，则由村民们选址，进行移栽。小株香樟树在移栽时怕伤害根部，都是用人工挖，大株的用挖土机挖。”项目安全总监习迅介绍说。线路总长82.2公里，含13条县乡道路升级改造、4座线路外危桥改造，涉及13个乡镇、400多个自然村。截至目前，共移栽了5000余株香樟树。
大园水库与项目承建的中洋线
项目承建的汤家至何家、何家至铁沙街农村公路，全长5.861公里，路面宽6.5米，绕龟峰景区而建。因施工路段处于5A级景区龟峰山脚下，居民集中，车流量大，为了确保安全，公司安排专职安全员疏导人群，并在交叉道口设置安全标识标牌。在环保管理上，则调度洒水车对道路、施工便道进行循环淋喷防尘处理，并对裸露的边坡、裸露土增挂防尘网，预防大风时吹飞尘土。同时，设立环保责任人，监督工作落实到位。这条公路被中国公路协会评选为“2019全国美丽乡村路”。
修路与致富，从来都是紧密相连。将修路与弋阳县美丽生态文明农村路建设完美融合，促进了当地经济快速发展。
姚漆线，是13条线路中离项目部最远，也是唯一一条混凝土路面道路（其余为沥青混凝土路面）。线路沿途有几座矿山，大型重载车辆是道路上的常客，对路基结构和路面要求较高。“因为沿线是矿山，经常会有100多吨的车经过，这对道路是很大的考验。道路设计的时候并没有设计换填，但是我们考虑到实际运输需求，同时保证路面质量，进行了局部换填。有的地方光挖淤泥都要挖到2米多深，挖完后还要用片石回填。”施工队负责人夏能芳介绍说，道路修好后，将大大提高道路运输能力，带动当地经济发展。
中洋线沿线有个大园水库生态园，与中洋线距离只有几百米。“大园水库以前就有，我们的路没有修之前就是一条羊肠小道。中洋线修好后，项目又修建了进村和景点的路，并且修建了大园村广场及停车场。通了路，过往的车辆多了起来，当地政府对大园水库进行了开发，形成了集休闲、旅游、娱乐为一体的生态园。现在已经享受到了红利，尤其现在是夏天，过来玩的人可多了。”工程部部员刘海平指着正在戏水的游客说道。如今，大园村内除了休闲娱乐，也提供着配套服务。村民们开起来农家乐民宿，可以提供简单的食宿，经常有汽车进进出出。
“上刘线是新建路，那边以前没有路，旁边就是个废弃的烂砖厂。原上刘线途经朱坑镇中心区街道，线形差，行车十分拥挤，还需要修建一座跨河桥梁。经过多方沟通与现场勘测选线对比，方案选择利用现已停用的铁路路基以及原马安村铁路桥，途经粮油公司、水稻原种场、砖厂，终点接回原X057上刘线。此线路线形美观、环境优美，既节约耕地，又保护了环境，而且线路长度缩短约2公里，同时避免了新建桥梁费用。路修好后，当地将废弃砖厂进行翻修改造成了生态农庄，可以骑马、划船、烧烤，听说还成为弋阳单身男女相亲指定地点。”项目员工笑着说道。如今，上刘线也成为朱坑镇通往县城的快车道……
13条路，每条路都有它的定位、使命。随着铁建人的进驻，“与世隔绝”“羊肠小道”都已成历史，弋阳农村路真正实现了由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”转“畅”。