1958年8月1日 中国第一条沙漠铁路包兰铁路通车
1958年8月1日，中国铁建与中国中铁联合建设的中国第一条沙漠铁路——包兰铁路通车。包兰铁路全长990公里，起自内蒙古包头市，终到甘肃省兰州市，经过腾格里沙漠，全线有140公里在沙漠中穿行，是中国五十年代在沙漠中筑成的铁路，项目采取的防沙、治沙措施曾获1987年国家科学技术进步特等奖。该工程是华北通往西北的重要干线，对加速内蒙古、宁夏、甘肃的经济建设起着重要作用。
1974年8月1日 中国首艘核潜艇“长征一号”加入海军战斗序列
1974年8月1日，中国第一艘核潜艇“长征一号”（舷号401）正式加入海军战斗序列。该艇全长98米，宽10米，水上排水量4500吨，水下排水量5000吨，装有鱼雷发射管6具及潜射型反舰导弹YJ-82(C-802)。长征一号是中国海军装备的第一种攻击型核潜艇，其所有零部件均为国产，完全由中国设计建造。中船重工、中核集团等企业参与研制的中国第一艘核潜艇成功入列，标志着中国舰艇装备技术已发展到一个新阶段，中国自此成为世界上第5个拥有核潜艇的国家。
2008年8月1日 中国第一条时速350公里的高速铁路通车运营
2008年8月1日，我国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路（又称京津高铁）正式通车运营。京津城际铁路由中国铁建、中国中铁建设，线路全长120公里，设计时速为350公里，是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。该线路使用中国中车生产的“和谐号”CRH3型动车组，打响了中国打造高速铁路品牌CRH第一炮。
2017年8月1日 我国最大直径硬岩掘进机“彩云号”下线
2017年8月1日，中国中铁和中国电建合作研制的国内最大直径硬岩掘进机（TBM）“彩云号”在昆明下线。彩云号硬岩掘进机刀盘开挖直径达9.03米，是我国自主研制的最大直径硬岩掘进机，填补了我国9米以上大直径硬岩掘进机的空白。彩云号的成功下线，为打通高黎贡山隧道以及整个滇西地区铁路的贯通提供了设备保证，也标志着我国硬岩掘进机技术达到世界领先水平。
2017年8月1日 世界首条高海拔冻土区高速公路通车
2017年8月1日，我国首条穿越青藏高原多年冻土区高速公路、通往玉树地区的“生命线”公路通道——共和至玉树高速公路通车运营。该公路由中国交建总体设计、中国铁建参建，全长634.8公里，多年冻土区路段达227公里，占线路总长约36%。建设者采用可以控制冻土温度的热棒技术等先进施工工艺，先后攻克了高原多年冻土和软弱大变形围岩等施工技术难题，填补了国内多项施工技术空白。（国资小新 龚政 整理）