中国铁建设计世界最重转体桥成功转体

1月19日，由中国铁建铁五院设计的目前世界最重的转体桥，山东省邹城市三十米桥上跨京沪线转体桥成功转体97.3度与边跨现浇段合龙，一步跨越京沪铁路。该转体桥是桥梁转体施工领域首次采用独塔双柱平行双索面设计的斜拉桥，全长1198.55m，横跨京沪铁路站场14股道线，转体长度达198米，转体重量达2.24万吨，刷新了比利时的Ben－Ahin桥1.96万吨的原纪录，同时该桥转体角度、转体长度及转动球铰直径等多项技术指标均赶超世界先进水平。桥梁飞跨京沪铁路一次性转体到位，最大程度减少对京沪线运营的干扰，也解决了东、西城区被京沪铁路分割导致汛期交通不畅等问题。铁五院于2009年承担了该项目的设计工作，该院高度重视，精心设计，充分发挥在桥梁施工技术研究和专业化施工方面的优势，根据该桥转体重量大、技术含量高等特点，组织进行了多次专家论证，最终确定了“通过增加四氟滑片的数量，将四氟滑片的应力控制在安全值以内的球铰转动”方案，并经过严格测算和仿真模拟，确保万无一失。