雪域高原打通致富快车道

文章来源:国家开发投资集团有限公司   发布时间:2018-01-05

2017年12月,四川省甘孜州九龙县九龙河口至大沱公路(“九大路”)正式完工,并移交给九龙县政府。从此,雪域高原又有了一条脱贫致富路。这条由国投旗下雅砻江水电投资近3000万元再次整修的道路,全长37公里,途经乡镇众多:甘孜州烟袋乡、魁多乡、子耳乡,凉山州木里县倮波乡。这些偏僻的乡镇有一个共同的名字——马班邮路。随着“九大路”整治完毕正式通车,“马班邮路”将成为历史。

王顺的期盼:“马班邮路”早日消失

“一个人,一匹马,一段世界邮政史上的传奇。他过滩涉水,越岭翻山,用一个人的长征传邮万里,用20年的跋涉飞雪传心……”《感动中国》中,这段获奖词真实刻画了极难翻越的高原天堑怎样重重阻挠人们的交通往来,也让王顺友和他的“马班邮路”家喻户晓。王顺友一直有着深切的盼望:“希望马班邮路通汽车,马班邮路早日消失。”如今,他的期盼终成现实。

“九大路”前身为锦屏水电工程辅助公路。2004年,本着锦屏工程建设需要,同时惠及沿线百姓的原则,雅砻江水电开始对原来的铜矿专用道路和勘测便道进行改扩建。2005年,道路扩建完成,满足锦屏水电工程前期建设需要的同时,也向九龙县和木里县沿线百姓开放。

2014年底,锦屏水电工程全面建成投产,“九大路”作为工程建设期间辅助公路的使命随之结束,但是道路重新变得泥泞,当地百姓的出行又开始艰难起来。

雅砻江水电再次出资,投资近3000万元对“九大路”进行系统整治。工程于2016年10月26日正式开工,2017年8月28日完工,总历时10个月。从雅砻江水电负责改扩建开始,便统一按照山岭重丘四级公路标准,将路基加宽至7米,路面加宽至6米,局部特殊路段采用4.5米宽路基、3米宽路面设计,全线采用混凝土进行铺设,大大提升了道路使用的耐用度。

施工的艰难:雪域高原修“天路”

打通沟堑,高原上修“天路”,难度几何?“沿途群山环绕、坡陡弯急,平均海拔1630米,最高海拔1792米。“九大路”整治工程具有三大难点:

工程难度大。这段路基本是沿雅砻江而行,沿途群山环绕、坡陡弯急,以前路面破损十分严重,坑洼不平,很多路面没有安全防护栏。

施工干扰大。工地涉及九龙县烟袋镇、子耳乡、木里县倮波乡,“九大路”道路整治工程沿线均有人居住,路基、路面工程施工与当地百姓出行相互干扰,施工的同时要照顾到出行需要,导致施工进度下降。

施工有效时间短。在当地,6月到9月是雨季,几乎天天下雨,真正的有效施工期只有10月、11月、12月和来年的1至5月,然而1-2月会结冰,有些施工项目不能进行。再加上2017年雨季持续时间长、雨量大,有效施工时间更短、效率更低。

面对种种不利因素,工程最终如期实现通车,这离不开地方政府的务实推进、工人的艰苦付出、管理人员的高效创新。

巨大的变化:一条带动一方百姓生活改善的路

“九大路”通车,不仅是“马班邮路”的升级改造,还将改善当地的落后交通条件,这条路有望成为当地群众的脱贫路、致富路。其通车将惠及沿线2200余户百姓、超过1.3万人。

“我们村有8个村民小组,其中3个小组在公路沿线,现在,他们成了这条路最直接的受益者。”九龙县魁多乡魁多村支部书记王泽翁感叹,“九大路”带来两个改变:一是更安全了。以前这段路泥泞无比,坑洼多,行车不安全,现在通过整治改造,全部路面都成了油路,危险路段还有护栏,大家行车更安全。二是农产品更好卖了。以前他们村以种植玉米为主,随着道路条件的改善,现在,村民们开始种植核桃、花椒、青椒等,以后这些农产品都可以通过“九大路”外销。

“这条路的改善,大大方便了我们学校学生的出行。凉山州木里县倮波乡锦屏希望学校副校长包云军说,学校现有1100多名学生,来自甘孜州九龙县、凉山州冕宁县和木里县,不少学生上学都会经过这条路,道路条件的改善,大大方便了这些学生的出行。

这正是一条路带动一方百姓生产生活改善的生动案例。“九大路”是雅砻江水电继出资1.86亿元修建65公里长的九孟路(九龙县上团乡通乡公路)之后,援助民族地区群众的又一条扶贫路,正是央企勇担社会责任的体现。“九大路”扶贫项目沿袭雅砻江水电“工程扶贫”“企地共建”模式,这条助力脱贫攻坚,变资源优势为经济优势的开发之路,将逐渐变身为拉动地方经济发展,带动相关产业发展的跨越之路。

“部分乡镇结束不通公路的历史,意义重大。”九龙县副县长牟晓光说,雅砻江水电开发清洁能源的同时,想方设法帮助民族地区群众早日脱贫致富,值得点赞。

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